還可以(yi)從護(hu)(hu)(hu)欄的(de)(de)造價來進(jin)行分類，常規(gui)(gui)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄我(wo)們稱之為常規(gui)(gui)護(hu)(hu)(hu)欄或者是經(jing)濟型(xing)的(de)(de)圓管護(hu)(hu)(hu)欄，另外還有一種(zhong)專(zhuan)門(men)用來對抗車輛沖擊(ji)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄，我(wo)們把這種(zhong)護(hu)(hu)(hu)欄稱之為重型(xing)護(hu)(hu)(hu)欄或者是特(te)種(zhong)型(xing)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄。
市(shi)政護欄的生產工藝過程及成(cheng)品包裝等因素，在生產的方(fang)面會出一些缺(que)陷影響外觀(guan)的美觀(guan)度。
交通(tong)護欄的生產、規(gui)格(ge)、安裝交通(tong)護欄是結構物建成后行車過程中惟一(yi)可(ke)見、影響造型(xing)美(mei)觀的外露工程，工程質量的好壞和幾何(he)尺寸的準確與否(fou)直接影響工程的整體形象，所以質量要求標準非常高。
圓(yuan)管護欄專(zhuan)業的防眩(xuan)暈(yun)設計(ji)，為(wei)人車安全保駕護航
市政護欄鋅鍍層經鉻酸鈍化后形成(cheng)白色、彩色、軍綠色等，美觀(guan)大方，具有一(yi)定的裝(zhuang)飾性(xing)。
關于交(jiao)通護欄(lan)防(fang)銹(xiu)，這(zhe)種護欄(lan)基層(ceng)材料采(cai)用熱鍍(du)鋅方管(guan)，從源頭(tou)上防(fang)止(zhi)基層(ceng)材料生銹(xiu)，然(ran)后經過(guo)酸洗、磷化，最后完(wan)成靜電(dian)噴(pen)涂。靜電(dian)噴(pen)涂是將塑(su)料粉末噴(pen)涂到(dao)護欄(lan)表面(mian)，與噴(pen)漆相比(bi)，色(se)彩更(geng)艷麗，附著力更(geng)強，而且不需要(yao)每(mei)年都進行(xing)維護。
有時(shi)候圓管(guan)護欄因為鍍(du)鋅(xin)(xin)(xin)層(ceng)純度不夠，金屬(Metal)雜(za)質(zhi)在(zai)(zai)鋅(xin)(xin)(xin)表(biao)面(mian)構(gou)成原電池(Battery)，對析(xi)氫(qing)(Hydrogen)有利(li)時(shi)，容易使鋅(xin)(xin)(xin)層(ceng)表(biao)面(mian)產生黑色的斑(ban)(ban)點;鍍(du)鋅(xin)(xin)(xin)層(ceng)中銅、鐵、砷等雜(za)質(zhi)包含比重比較高時(shi)，經鈍(dun)化處理(li)后，這些雜(za)質(zhi)呈現 黑色;鍍(du)鋅(xin)(xin)(xin)時(shi)出(chu)現漏鍍(du)，在(zai)(zai)后處理(li)時(shi)容易形成黑斑(ban)(ban);鍍(du)鋅(xin)(xin)(xin)液中夾(jia)雜(za)殘(can)渣或小(xiao)黑灰(碳(C)或碳化合(he)物)，粘附(to adhere)于鋅(xin)(xin)(xin)層(ceng)表(biao)面(mian)或居于鋅(xin)(xin)(xin)層(ceng)內，與鋅(xin)(xin)(xin)層(ceng)結(jie)合(he)得很(hen)牢(lao)固。在(zai)(zai)成品鍍(du)鋅(xin)(xin)(xin)板(ban)上可見到黑斑(ban)(ban)。
通常(chang)情況下市(shi)政護欄配(pei)(pei)件上(shang)色(se)(se)(se)(se)(se)(se)要(yao)(yao)根(gen)據護欄整體色(se)(se)(se)(se)(se)(se)調(diao)來決定，護欄選(xuan)用(yong)(yong)什么顏色(se)(se)(se)(se)(se)(se)作為(wei)主(zhu)色(se)(se)(se)(se)(se)(se)，配(pei)(pei)件就(jiu)要(yao)(yao)選(xuan)用(yong)(yong)想(xiang)對稱的(de)顏色(se)(se)(se)(se)(se)(se)，這(zhe)里分(fen)為(wei)常(chang)用(yong)(yong)噴涂顏色(se)(se)(se)(se)(se)(se)和特殊顏色(se)(se)(se)(se)(se)(se)，常(chang)用(yong)(yong)噴涂顏色(se)(se)(se)(se)(se)(se)如磨砂紋，亮(liang)光黑，深(shen)藍(lan)色(se)(se)(se)(se)(se)(se)/金色(se)(se)(se)(se)(se)(se)等等，護欄配(pei)(pei)件的(de)顏色(se)(se)(se)(se)(se)(se)要(yao)(yao) 通過配(pei)(pei)粉來實現，各類顏色(se)(se)(se)(se)(se)(se)都(dou)是(shi)有粉末調(diao)配(pei)(pei)出來的(de)。
如果物(wu)業不(bu)讓安裝處置的(de)交通護(hu)欄，則需要提供安全的(de)保(bao)障(zhang)措(cuo)施，如果發生被盜，應先承(cheng)擔賠償(chang)的(de)責(ze)任，等找到小(xiao)偷才由物(wu)業和(he)小(xiao)偷追索。
或者為不銹鋼材質。下面就來為大家介(jie)紹一下圓(yuan)管(guan)護(hu)欄中最(zui)常(chang)見的兩種？
劣(lie)質市(shi)政護欄的外表經(jing)常有麻面現象。是由(you)于(yu)(yu)不(bu)規則鋼表面的溝槽磨損造(zao)成的。由(you)于(yu)(yu)追求利潤率(lv)，鋅鋼護欄廠家經(jing)常受到偽劣(lie)鍍鋅鋼管廠的蒙騙。
交通(tong)護(hu)欄的(de)開口還要考慮到人(ren)行天橋的(de)搭配(pei)。在(zai)人(ren)流量很(hen)大的(de)路(lu)(lu)口或者出入(ru)口，如果沒(mei)有人(ren)行天橋或者地下通(tong)道的(de)話，就不能(neng)只(zhi)考慮車輛(liang)的(de)因素，行人(ren)橫過馬(ma)路(lu)(lu)就必(bi)須要留護(hu)欄口，配(pei)合斑馬(ma)線、紅(hong)綠燈、防(fang)護(hu)樁(zhuang)保(bao)證(zheng)車輛(liang)和行人(ren)的(de)有序通(tong)過。
圓管護(hu)(hu)欄可(ke)用于公路(lu)、鐵路(lu)、高速公路(lu)兩側,橋梁作為隔離門,可(ke)以用作盾牌,機場(chang)、港口、碼頭的(de)安全保(bao)護(hu)(hu)、市(shi)(shi)政 建設公園、草(cao)坪、動物園、隔離和保(bao)護(hu)(hu)、道(dao)路(lu)、小區(qu)、賓館(guan)、酒店、超市(shi)(shi)、娛樂防護(hu)(hu)和裝(zhuang)飾。安裝(zhuang)一個(ge)完(wan)整的(de)護(hu)(hu)欄網(wang)將用于固定附(fu)件和鋼(gang)桿。
同(tong)時(shi)檢查扶手高度(du)時(shi)應注意測量位(wei)置。市政(zheng)護(hu)欄安裝位(wei)置不(bu)當，安裝位(wei)置必(bi)須要(yao)準確，扶手做法要(yao)選擇合理，安裝前要(yao)提前做好細部設計。
交(jiao)(jiao)通護(hu)欄是指為行(xing)人(ren)(ren)與車輛隔離而設置的保(bao)證行(xing)人(ren)(ren)安(an)全的設備(bei)，設置交(jiao)(jiao)通護(hu)欄還可(ke)以避免行(xing)人(ren)(ren)走人(ren)(ren)行(xing)行(xing)道(dao)，影(ying)響(xiang)行(xing)車。交(jiao)(jiao)通護(hu)欄當行(xing)人(ren)(ren)很多，有或許走進車行(xing)道(dao)時，可(ke)在再(zai)人(ren)(ren)行(xing)道(dao)左面設交(jiao)(jiao)通護(hu)欄進行(xing)分隔。
圓管護欄生產的(de)工藝護欄網(wang)都是經過(guo)(guo)鐵管折彎、焊接(jie)、打(da)磨、滿焊加工成型(xing)，表面處理噴(pen)塑、浸塑等(deng)成為客戶(hu)所需求的(de)顏色，然后經過(guo)(guo)貼反光膜等(deng)一(yi)系列具(ju)有(you)很高的(de)辨識(shi)度，對駕駛者或行(xing)人有(you)警(jing)示(shi)作用(yong)。
假冒市政護欄(lan)容易折(zhe)疊。折(zhe)疊是鍍鋅鋼(gang)(gang)管(guan)表面的形(xing)成，這(zhe)種(zhong)缺陷往往穿過整個產(chan)品(pin)的縱向。壓下量偏大(da)，產(chan)生耳(er)子，滾(gun)動產(chan)生折(zhe)疊，折(zhe)疊的產(chan)品(pin)折(zhe)彎后就會開裂，鋼(gang)(gang)材(cai)的強度(du)大(da)大(da)下降。
