中心(xin)隔離護欄因為鉻(Chromium)酸污(wu)垢(soil)的(de)作用(yong)是提高(鍍鋅鋅鋼(gang)(gang)陽臺護欄的(de)防腐(anticorrosion)蝕能力(li)，使帶鋼(gang)(gang)表面形(xing)成一(yi)層(ceng)極(ji)薄的(de)鈍化(Deactivation)層(ceng)，可由鉻酸處理(li)(li)(chǔ lǐ)完成，即鉻化處理(li)(li)。但如(ru)果鉻酸處理(li)(li)不良，有殘留液，鍍鋅板表面會(hui)出現淡黃色帶或污(wu)斑，至黑斑。
圓管(guan)護(hu)欄(lan)鋅(xin)鋼護(hu)欄(lan)的(de)產(chan)品(pin)應用(yong)范(fan)圍(wei)，相(xiang)對(dui)于農(nong)村和偏遠地(di)區(qu)，城市的(de)價格會更高，所(suo)以(yi)農(nong)村地(di)區(qu)如鋅(xin)鋼護(hu)欄(lan)的(de)引(yin)進會更低。
同(tong)時(shi)檢查(cha)扶手(shou)高度時(shi)應注(zhu)意測量位置(zhi)。道路(lu)護欄安裝位置(zhi)不當，安裝位置(zhi)必須要(yao)(yao)準(zhun)確，扶手(shou)做法要(yao)(yao)選(xuan)擇(ze)合理，安裝前(qian)(qian)要(yao)(yao)提(ti)前(qian)(qian)做好細部設計。
還可以從護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的造價來進行分類，常規(gui)的護(hu)(hu)欄(lan)(lan)我們稱(cheng)之(zhi)為常規(gui)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)或者是(shi)(shi)經濟型(xing)的中(zhong)心隔離護(hu)(hu)欄(lan)(lan)，另外還有一種專(zhuan)門用來對抗車輛沖擊的護(hu)(hu)欄(lan)(lan)，我們把這種護(hu)(hu)欄(lan)(lan)稱(cheng)之(zhi)為重型(xing)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)或者是(shi)(shi)特種型(xing)的護(hu)(hu)欄(lan)(lan)。
圓管護欄(lan)壽(shou)命長：選用國產一級原生料制作(zuo)，在(zai)－50～70攝氏度(du)環境下不變(bian)形、不褪色、不老(lao)化、不開裂、不脫皮，不脆(cui)化。
道(dao)(dao)路(lu)護欄是道(dao)(dao)路(lu)防(fang)撞設施和(he)安全設施，主(zhu)要(yao)是為了(le)防(fang)止失(shi)控車(che)(che)輛(liang)沖出道(dao)(dao)路(lu)和(he)用以分離車(che)(che)輛(liang)上行和(he)下行順(shun)序行駛(shi)。防(fang)止車(che)(che)輛(liang)闖入(ru)逆道(dao)(dao)，并(bing)阻(zu)止非(fei)機動車(che)(che)、行人任意橫穿、斜穿道(dao)(dao)路(lu)，起到保(bao)障(zhang)交通秩序良好的作(zuo)用。
中心隔離(li)護欄安全性:采(cai)用(yong)高強(qiang)度鋅合金，經過T5熱處理(li)成形，并經過獨特設計，一體成形，全無焊點，整體強(qiang)度 極大(da)提高。
圓(yuan)管護(hu)欄采用的是熱鍍、電鍍工藝生產，在生產過(guo)程中難免會出(chu)外(wai)觀(guan)缺陷(xian)(xian)，那這(zhe)些外(wai)觀(guan)缺陷(xian)(xian)表現在哪些點上?下(xia)面 一起來看看吧。
道路護欄的生產(chan)工藝過程及成品包裝等(deng)因素，在(zai)生產(chan)的方面會(hui)出一(yi)些(xie)缺陷影響外觀的美(mei)觀度。
常通的(de)護欄秉承(cheng)“精益求精、質(zhi)量(liang)第一”的(de)企業(ye)理念，從(cong)原料(liao)選(xuan)材(cai)到公益細節，無處不(bu)滲透著(zhu)對細節完美的(de)執著(zhu)追求。另(ling)外根據(ju)顧客(ke)需要(yao)量(liang)身定做(zuo)，為(wei)客(ke)戶提供滿足不(bu)同(tong)需要(yao)的(de)解(jie)決方(fang)(fang)案。使“以人為(wei)本”的(de)服(fu)務理念貫穿(chuan)在服(fu)務工作的(de)方(fang)(fang)方(fang)(fang)面(mian)面(mian)。
圓管護欄(lan)將機(ji)動(dong)車、非機(ji)動(dong)車和行(xing)人交通分隔，將道路在斷面(mian)上(shang)進(jin)行(xing)縱向分隔，使機(ji)動(dong)車、非機(ji)動(dong)車和行(xing)人分道行(xing)駛，提(ti)高了(le)道路交通的安全性，改(gai)善了(le)交通秩序。
模板(ban)是保證道路護欄(lan)個部尺寸和外觀質(zhi)量的基礎。從模板(ban)制作開始就要高(gao)標(biao)準、嚴(yan)要求(qiu)。過去，防撞(zhuang)護欄(lan)模板(ban)一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板(ban)具有投資少、易加工，易整修等優點，但也存在著木材收縮(suo)變(bian)形(xing)(xing)大，表(biao)(biao)現在鐵皮易變(bian)形(xing)(xing)、表(biao)(biao)面平整度差、邊緣變(bian)形(xing)(xing)多(duo)等。
中心隔離護欄鋅鍍層較厚，結晶(jing)細致、均勻(yun)且無孔(kong)隙，抗腐蝕性良好(hao)。
