扇形護欄上橫(heng)管(guan)：采用55*40熱鍍鋅異型管(guan)， 焊(han)(han)接平整；下橫(heng)管(guan)：采用55*30熱鍍鋅異型管(guan)， 焊(han)(han)接平整。
為(wei)了杜絕這樣的問題，首先設計(ji)單位(wei)應在(zai)(zai)圖紙中明(ming)確(que)說明(ming)采取何種型式的道路護欄(lan)，如(ru)需建設單位(wei)自(zi)定，應在(zai)(zai)選定后(hou)由監理、設計(ji)單位(wei)確(que)認后(hou)，方可采用。
交通護欄底(di)座采用(yong)400*300*150水(shui)泥底(di)座，顏色黑(hei)色。
對(dui)于中心隔離護(hu)欄(lan)相信大家也并不陌生(sheng)了，該產品在我們的(de)生(sheng)活周圍也是很常見的(de)，但是細心的(de)朋(peng)友(you)也會(hui)發(fa)現，鋅(xin)鋼(gang)護(hu)欄(lan)會(hui)發(fa)生(sheng)大熱的(de)現象(xiang)，這是因為它抗磨(mo)，不易生(sheng)銹、不易變(bian)形、且易于清(qing)洗管理(li)，所以，客戶在選(xuan)鋅(xin)鋼(gang)護(hu)欄(lan)廠家時，要看廠家原材料的(de)好壞。
扇形護(hu)欄表(biao)面(mian)鋅(xin)(xin)(xin)疤(ba)(鍍鋅(xin)(xin)(xin)層(ceng)(ceng)(ceng)堆積)從鍍鋅(xin)(xin)(xin)鍋(guo)中出來的(de)(de)帶(dai)鋼(gang)(gang)表(biao)面(mian)上(shang)有多(duo)(duo)余的(de)(de)鋅(xin)(xin)(xin)液，這些(xie)多(duo)(duo)余的(de)(de)鋅(xin)(xin)(xin)液用氣(qi)刀(dao)(噴射高壓(ya)氣(qi) 體)吹掉，從而控制(control)鋅(xin)(xin)(xin)層(ceng)(ceng)(ceng)厚度。氣(qi)刀(dao)的(de)(de)氣(qi)體壓(ya)力、氣(qi)刀(dao)與帶(dai)鋼(gang)(gang)的(de)(de)間(jian)距(ju)、帶(dai)鋼(gang)(gang)的(de)(de)速度等(deng)都會(hui)直接影響(xiang)鋅(xin)(xin)(xin)層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)厚度。如果氣(qi)刀(dao)供(gong)氣(qi)不穩(wen)(wen)定(解釋:穩(wen)(wen)固(gu)安定;沒有變動(dong))或氣(qi)刀(dao)壓(ya)力不足會(hui)造成鍍鋅(xin)(xin)(xin)層(ceng)(ceng)(ceng)堆積，即鋅(xin)(xin)(xin)疤(ba)。
道(dao)路護欄產(chan)品(pin)兼具實用(yong)性(xing)和裝飾性(xing)，可用(yong)于家庭(ting)住宅、庭(ting)院(yuan)、別墅、企業、機關、市政、公園外墻護欄。可根據客戶要(yao)求定制規格。產(chan)品(pin)采用(yong)熱鋅鋼(gang)制作，具有很強(qiang)的(de)耐(nai)腐蝕(shi)性(xing)、耐(nai)高溫性(xing)，優良(liang)的(de)耐(nai)濕(shi)熱性(xing)，基礎要(yao)求低，使用(yong)壽命長，綠色環保。
交通(tong)護欄.重要(yao)(yao)的交通(tong)基礎(chu)設(she)施，我(wo)國高速公路是(shi)從80年代發展起來(lai)的，它(ta)對(dui)國民經濟和社會的發展起著重要(yao)(yao)的影 響作用。是(shi)高速公路重要(yao)(yao)維護和安全保障設(she)施。
中心隔離(li)護欄樣(yang)式也(ye)很多，有直立的(de)鋅鋼(gang)(gang)護欄，有帶雙彎頭(tou)的(de)鋅鋼(gang)(gang)護欄，還(huan)有帶單彎頭(tou)的(de)鋅鋼(gang)(gang)護欄，鋅鋼(gang)(gang)護欄也(ye)分很多種，但是雖(sui)然樣(yang)式不一樣(yang)，但是都橫美觀(guan)，實用。
扇(shan)形護(hu)欄(lan)，是指設(she)置于公路中央分隔(ge)(ge)帶(dai)內(nei)的護(hu)欄(lan)。目的是防(fang)止失控車輛(liang)穿越中央分隔(ge)(ge)帶(dai)闖(chuang)入對向車道(dao)，并保(bao)護(hu)分隔(ge)(ge)帶(dai)內(nei)的構造物。
道路(lu)護欄立柱：采用80×80熱(re)鍍鋅方鋼，立柱帽(mao)采用金屬(shu)沖壓件。
改變生產材料是降低交(jiao)通護(hu)欄(lan)廠家交(jiao)通護(hu)欄(lan)銹(xiu)蝕現象(xiang)頻(pin)出(chu)的(de)一大方式。
中(zhong)心隔離護欄安(an)全性:采用高強度(du)鋅合金，經(jing)過T5熱處(chu)理成形，并(bing)經(jing)過獨特設計(ji)，一(yi)體成形，全無焊點，整體強度(du) 極大提高。
如果物業不讓安裝處置(zhi)的(de)扇形(xing)護(hu)欄，則(ze)需(xu)要提(ti)供安全的(de)保障措施，如果發(fa)生被(bei)盜，應先承(cheng)擔賠償的(de)責任，等找(zhao)到小偷(tou)(tou)才由物業和小偷(tou)(tou)追索。
道路護欄整體牢固、結(jie)構強(qiang)度高(gao)，搖晃時無明(ming)顯(xian)錯(cuo)位(wei)變(bian)形，在合(he)理(li)外(wai)力影響下(xia)，表面噴塑無變(bian)形或破壞。
劣(lie)質材料的(de)(de)交通護欄表面容易產生(sheng)裂紋(wen)，其原因是它的(de)(de)坯(pi)片(pian)是土坯(pi)，在(zai)冷卻過程中，由于熱(re)應力，導(dao)致裂紋(wen)，在(zai)軋(ya)制(zhi)后裂紋(wen)。
中心隔離護(hu)(hu)欄生(sheng)產的工藝護(hu)(hu)欄網(wang)都是經過(guo)鐵管(guan)折(zhe)彎、焊接、打磨、滿焊加(jia)工成型，表面處理噴塑、浸塑等成為客(ke)戶所需求的顏色(se)，然(ran)后經過(guo)貼反(fan)光(guang)膜等一系(xi)列具有很高的辨識度(du)，對駕駛者或行人有警示作(zuo)用。
