圓管護欄確保護欄整體不變形、不生(sheng)銹、不褪色、不老化。
人行道護(hu)欄安裝簡便：采用專(zhuan)利的(de)(de)承擦式(shi)連接或專(zhuan)有(you)的(de)(de)連接配件進行安裝，簡便快捷，固定牢靠。
機(ji)非隔離(li)護(hu)(hu)欄(lan)的價(jia)格因素(su)主要有(you)以(yi)上(shang)兩點(dian)，其次(ci)是鋅鋼護(hu)(hu)欄(lan)的品牌、設計元素(su)等。所以(yi)我們(men)在選擇時，要全面考慮護(hu)(hu)欄(lan)，鋅鋼護(hu)(hu)欄(lan)價(jia)格的決定因素(su)不能掉以(yi)輕心。
圓管護欄分隔功(gong)能：交(jiao)(jiao)通護欄將機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)、非機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)和行人交(jiao)(jiao)通分隔，將道(dao)路在(zai)斷面上進(jin)行縱向分隔，使(shi)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)、非機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)和行人分道(dao)行駛，提高了道(dao)路交(jiao)(jiao)通的安全性，改(gai)善(shan)了交(jiao)(jiao)通秩序(xu)。
部分(fen)建設單位(wei)片面強調美觀，忽視了(le)不人行道護(hu)欄(lan)重要的防護(hu)功能(neng)，導致欄(lan)桿(gan)間距、型(xing)式不合理，留下了(le)隱(yin)患。
機非(fei)隔離護欄安全性:采用高強(qiang)(qiang)度鋅合金，經(jing)過T5熱處理成(cheng)形(xing)，并經(jing)過獨特設計，一體成(cheng)形(xing)，全無焊點，整(zheng)體強(qiang)(qiang)度 極大提高。
圓管護(hu)欄(lan)(lan)阻(zu)遏功用：交(jiao)通(tong)護(hu)欄(lan)(lan)將阻(zu)遏不(bu)良(liang)的交(jiao)通(tong)行(xing)(xing)為，阻(zu)遏妄圖(tu)橫穿(chuan)馬路的行(xing)(xing)人或自行(xing)(xing)車(che)或機(ji)動(dong)車(che)輛。它要求護(hu)欄(lan)(lan)有必定(ding)的高(gao)度(du)，必定(ding)的密度(du)(指豎欄(lan)(lan))，還要有必定(ding)的強度(du)。
人(ren)行道護(hu)欄上(shang)橫管(guan)(guan)：采(cai)用55*40熱鍍(du)鋅異(yi)型(xing)管(guan)(guan)， 焊(han)接平(ping)整；下橫管(guan)(guan)：采(cai)用55*30熱鍍(du)鋅異(yi)型(xing)管(guan)(guan)， 焊(han)接平(ping)整。
機非隔(ge)離護欄的(de)生產工藝過程及成品包裝等因素，在生產的(de)方面會出(chu)一些缺陷影響外觀的(de)美觀度。
圓(yuan)管護欄鋅鍍(du)層較(jiao)厚，結晶細致、均(jun)勻且無(wu)孔隙，抗腐(fu)蝕性良好。
如果物(wu)業(ye)不讓安裝處置的人行(xing)道護欄，則需要提(ti)供安全的保障(zhang)措施，如果發生被盜，應先承擔(dan)賠(pei)償(chang)的責任，等找(zhao)到小偷才由物(wu)業(ye)和(he)小偷追索。
機(ji)(ji)非(fei)隔(ge)離護(hu)欄是指(zhi)為行(xing)人(ren)與車輛(liang)隔(ge)離而設(she)置的保證行(xing)人(ren)安全的設(she)備，設(she)置機(ji)(ji)非(fei)隔(ge)離護(hu)欄還可以(yi)避(bi)免(mian)行(xing)人(ren)走人(ren)行(xing)行(xing)道(dao)，影(ying)響(xiang)行(xing)車。機(ji)(ji)非(fei)隔(ge)離護(hu)欄當(dang)行(xing)人(ren)很(hen)多，有或許走進(jin)車行(xing)道(dao)時，可在再人(ren)行(xing)道(dao)左(zuo)面(mian)設(she)機(ji)(ji)非(fei)隔(ge)離護(hu)欄進(jin)行(xing)分(fen)隔(ge)。
圓管(guan)護(hu)欄因(yin)為鉻(Chromium)酸污垢(soil)的作用是提高(鍍(du)鋅鋅鋼(gang)陽(yang)臺護(hu)欄的防腐(anticorrosion)蝕(shi)能(neng)力，使帶鋼(gang)表(biao)面形成一層極(ji)薄的鈍化(Deactivation)層，可由(you)鉻酸處理(chǔ lǐ)完成，即鉻化處理。但如果鉻酸處理不良，有殘(can)留(liu)液，鍍(du)鋅板表(biao)面會(hui)出(chu)現淡黃(huang)色帶或污斑，至黑斑。
人行道護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)主要分為路堤護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)和障礙物護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)兩(liang)種.路側護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)的.小(xiao)設(she)置(zhi)長度(du)為70米(mi)(mi)，兩(liang)段(duan)(duan)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)之間相(xiang)距小(xiao)于100米(mi)(mi)時 ，宜在該兩(liang)路段(duan)(duan)之間連續設(she)置(zhi).圍墻(qiang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)夾(jia)在兩(liang)填方路段(duan)(duan)之間長度(du)小(xiao)于100米(mi)(mi)的挖方路段(duan)(duan)，應(ying)和兩(liang)端(duan)填方路段(duan)(duan)的護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)相(xiang)連續.在路側護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)設(she)計(ji)中，凡符(fu)合下列情況之一者，必須設(she)置(zhi)交通護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)。
機非(fei)隔離護(hu)欄(lan)豎(shu)桿：采(cai)用50*30mm熱鍍鋅(xin)梅花管，每(mei)片護(hu)欄(lan)豎(shu)桿為12支，豎(shu)桿之間間距180。
